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20CrNiMo

20CrNiMo圆钢的淬透性较高,无回火脆性,焊接性相当好,形成冷裂的倾向很小,可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用

 

20CrNiMo主要特性

20CrNiMo钢原系美国AISISAE标准中的钢号8620。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。

 

20CrNiMo化学成分(%):

 C 0.170.23

 Si0.170.37

 Mn0.600.95

 S :允许残余含量≤0.035

 P :允许残余含量≤0.035

 Cr0.400.70

 Ni0.250.75

 Mo0.200.30

 Cu:允许残余含量≤0.30

 

20CrNiMo力学性能

试样毛坯尺寸

15mm

 

热处理

淬火加热温度():850;冷却剂:油

回火加热温度():200;冷却剂:空

抗拉强度 σb (MPa)≥980(100)

屈服强度 σs (MPa)≥785(80)

伸长率 δ5 (%)≥9

断面收缩率 ψ (%)≥40

冲击功 Akv (J)≥47

冲击韧性值 αkv (J/cm2)≥59(6)布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤197

 

20CrNiMo应用举例

常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮,也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。